BMW M4 G82 – Hinta, tiedot ja vertailu 2025

BMW M4 G82 herättää voimakkaita tunteita, eikä syyttä. Tämä malli jakaa autoilijat kahteen leiriin – toiset pitävät sitä tarjouksena, toiset yliarvostettuna. Tässä artikkelissa käymme läpi M4 G82:n hinnat, moottorin tekniset tiedot ja vertaamme sitä kilpailijoihin, jotta voit itse päättää, kumpaan leiriin kuulut.

Teho: 390 kW (530 hv) ·
Kiihtyvyys 0–100 km/h: 3,4 s ·
Huippunopeus: 302 km/h ·
Moottori: 3,0 l kuusisylinterinen turbo ·
Hinta alkaen (Suomi): n. 90 000 € ·
Paino: n. 1 700 kg

Kuusi keskeistä tietoa, yksi tiivis paketti: M4 G82:n tärkeimmät tekniset tiedot ja hinta.

Paljonko BMW M4 G82 maksaa?

BMW M4 G82:n hinta Suomessa

Suomessa BMW M4 G82:n veroton hinta on ollut vuoden 2024 hinnastossa 165 529,39 euroa, kertoo BMW Suomi (virallinen hinnasto). Todellinen katuhinta on kuitenkin alempi: M4 Competitionin aloitushinta on Suomessa noin 90 000 euroa, kun verot ja varustelutason vaikutus huomioidaan. Saksassa ADAC (Saksan autoliitto) ilmoittaa perushinnaksi 97 100 euroa ajanjaksolla 03/24–06/25. Tämä on tarkka vertailuluku, koska se sisältää Saksan verot.

Vertailun vuoksi: AutoScout24 (Euroopan suurin autokauppapaikka) listaa perus-bensiiniversion hinnat alkaen 77 700 eurosta ja Competition-version 103 300 eurosta. xDrive-versio maksaa alkaen 108 200 euroa, ja tehokkain M4 CS -versio alkaa 160 000 eurosta.

Hinta Irlannissa

Tarkka hinta Irlannissa vaihtelee maahantuonnin ja paikallisen verotuksen mukaan. Euroopan hinnoista voidaan kuitenkin päätellä, että M4 G82 maksaa Irlannissa arviolta 100 000–130 000 euroa varustelusta riippuen. BMW Suomi (vuoden 2026 hinnasto) antaa viitteitä hintakehityksestä, mutta tarkka Irlannin hinta vaatii paikallisen maahantuojan vahvistuksen.

Mitä vaikuttaa hintaan?

M4 G82:n hintaan vaikuttavat moottorivalinta, varustelutaso ja vetotapa. Takavetoinen versio on halvempi kuin xDrive, ja manuaalivaihteisto on halvempi kuin automaatti. Lisäksi käytettyjen autojen hinnat ovat laskeneet nopeasti – AutoScout24 (markkinapaikka) näyttää käytettyjen M4:ien hintoja jo 70 000 eurosta alkaen.

Miksi tämä on tärkeää: Suomalaiselle ostajalle M4 G82 tarjoaa poikkeuksellisen suorituskyvyn suhteessa hintaan, mutta verotuksen ja varustelun vaikutusta ei kannata aliarvioida.

Onko BMW M4 G82 V8?

Moottorin tekniset tiedot

Ei ole. BMW M4 G82 käyttää 3,0-litraista kuusisylinteristä rivimoottoria (iskutilavuus 2 993 cm³), kertoo FastestLaps (tietokanta). Perusversion teho on 480 PS (353 kW) ja vääntö 550 Nm. Competition-version teho on 510 PS (375 kW) ja vääntö 650 Nm. Facelift-mallissa (LCI) Competition xDrive -version teho nousee 530 PS:ään (390 kW) samalla 650 Nm:n väännöllä, tarkentaa FastestLaps (tietokanta).

• Perusversio: 480 PS (353 kW) – 550 Nm (FastestLaps (tietokanta))
• Competition: 510 PS (375 kW) – 650 Nm (FastestLaps (tietokanta))
• Competition xDrive (LCI): 530 PS (390 kW) – 650 Nm (FastestLaps (tietokanta))

Miksi G82 ei ole V8

BMW siirtyi kuusisylinteriseen moottoriin M4 G82:ssa painon ja tehokkuuden vuoksi. Edeltävä F82 M4 käytti V8-moottoria, mutta G82:n R6-moottori on kevyempi ja tarjoaa paremman vääntökäyrän. Tämä on osa BMW:n strategiaa: vähemmän sylintereitä, enemmän turboa ja parempi polttoainetalous.

Miksi tällä on merkitystä: V8-fanit pettyvät, mutta R6-moottori on osoittautunut erittäin kestäväksi ja viritettäväksi – 650 Nm väännöllä se haastaa monia V8-kilpailijoita.

Miksi M4 on niin halpa?

Vertailu kilpailijoihin

M4 G82 on halvempi kuin suorat kilpailijat, kuten Audi RS5 ja Mercedes-AMG C63. Samoin kuin kohtuuhintaiset moottoripyörät, kuten Rieju MRT 50, M4 tarjoaa hyvää vastinetta rahalle. ADAC (Saksan autoliitto) vahvistaa M4:n perushinnan 97 100 eurolla, kun taas RS5 alkaa noin 85 000 eurosta ja C63 noin 95 000 eurosta – mutta M4 tarjoaa enemmän tehoa ja suorituskykyä.

Kun verrataan M5:een (alkaen noin 120 000 €), M4 on selvästi edullisempi. AutoScout24 (markkinapaikka) näyttää, että M4:n hinta Saksassa on 77 700 eurosta alkaen, mikä on noin 35 000 euroa vähemmän kuin M5:n lähtöhinta.

M4:n hinta suhteessa suorituskykyyn

M4 G82:n hinta on alhaisempi osittain moottorivalinnan ja tuotantokustannusten vuoksi. Kuusisylinterinen moottori on halvempi valmistaa kuin V8, ja se pienentää myös verotusta monissa maissa. Lisäksi M4 jakaa alustan 4-sarjan kanssa, mikä alentaa kehityskustannuksia.

Miksi tämä on tärkeää: Suomalaiselle ostajalle M4 tarjoaa enemmän suorituskykyä euroa kohden kuin M5 – mutta menettää hieman ylellisyydessä ja tilassa.

Markkinatilanne ja alennukset

Käytettyjen M4:ien hinnat ovat laskeneet nopeasti. AutoScout24 (markkinapaikka) listaa käytettyjä M4 G82 -malleja jo 70 000 eurosta, mikä tekee niistä houkuttelevan vaihtoehdon. Tämä johtuu osittain uusien mallien saapumisesta ja sähköautojen kasvavasta suosiosta.

Miksi tämä on tärkeää: Käytetty M4 G82 on nyt parempi diili kuin koskaan – mutta hinnan lasku voi jatkua, joten ajoitus on ratkaiseva.

Mikä on nopeampi, M3, M4 vai M5?

M4 Competition vs M3 Competition

M4 Competition ja M3 Competition ovat teknisesti lähes identtisiä. Molemmissa on 3,0-litrainen R6-moottori, 510 PS (375 kW) ja 650 Nm. Kiihtyvyys 0–100 km/h on sama: 3,4 sekuntia. M4 on kuitenkin kevyempi ja matalampi, mikä parantaa ajettavuutta radalla.

M4 vs M5: kiihtyvyys ja huippunopeus

M5 on nopeampi huippunopeudessa (305 km/h vs 302 km/h), mutta M4 kiihtyy 0–100 km/h 3,4 sekunnissa – sama kuin M5. M5 käyttää V8-moottoria (4,4 l, 600 PS), joten se on nopeampi pitkillä suorilla. M4 on kuitenkin ketterämpi mutkissa.

Vertailu M8:aan: M8 on kalliimpi ja nopeampi, mutta M4 tarjoaa 90 % suorituskyvystä 60 % hinnalla.

M4 verrattuna muihin superautoihin

Lamborghini Huracán kiihtyy 0–100 km/h 3,2 sekunnissa – nopeampi kuin M4, mutta maksaa 3–4 kertaa enemmän. Nissan GT-R on 0–100 km/h 2,9 sekunnissa, mutta on vanhempi ja vähemmän arkikäyttöinen. M4 on lähellä molempia suorituskyvyssä, mutta tarjoaa enemmän käytännöllisyyttä.

Miksi tällä on merkitystä: M4 ei ole nopein, mutta se on nopein ja käytännöllisin yhdistelmä hintaluokassaan.

Mikä M4 on nopein?

M4 Competition

M4 Competition xDrive on nopein kiihtyvyydessä: 0–100 km/h 3,4 sekuntia. Takavetoinen versio on hitaampi (3,8 s) mutta kevyempi ja tarkempi radalla.

M4 CS

M4 CS on nopein M4-malli tällä hetkellä: 550 hv ja 0–100 km/h 3,4 sekuntia. AutoScout24 (markkinapaikka) listaa CS-version hinnan alkaen 160 000 eurosta, mikä tekee siitä selvästi kalleimman M4:n.

M4 xDrive vs takaveto

M4 xDrive on nopeampi kiihtyvyydessä ja parempi märällä kelillä. Takavetoinen M4 on kevyempi ja tarjoaa puhtaamman ajokokemuksen. Valinta riippuu siitä, haluatko nopeimpia aikoja vai tuntea tien.

Miksi tällä on merkitystä: Jos haluat nopeimman M4:n, valitse CS. Jos haluat parhaan arkikäytön, valitse Competition xDrive.

Onko M4 nopeampi kuin Lamborghini?

M4 vs Lamborghini Huracán

Lamborghini Huracán on nopeampi: 0–100 km/h 3,2 sekunnissa vs M4:n 3,4 sekuntia. Huracánin huippunopeus on yli 325 km/h. M4 on kuitenkin kilpailukykyinen erityisesti arkiajossa – se on mukavampi, hiljaisempi ja halvempi.

M4 vs Lamborghini Urus

Lamborghini Urus kiihtyy 0–100 km/h 3,3 sekunnissa – lähes sama kuin M4. Urus on kuitenkin paljon kalliimpi (alkaen 200 000 €) ja raskaampi. M4 on kevyempi ja tarkempi radalla.

Miksi M4:n hinta on alhaisempi, vaikka se on lähes yhtä nopea

M4 on halvempi, koska se käyttää samoja komponentteja kuin 4-sarja, ja sen moottori on pienempi. Samaan tapaan kuin Chatenet CH 26 on edullinen vaihtoehto autokouluun, M4 on edullinen urheiluauto. Lamborghini on eksoottinen merkki, jonka hinta perustuu brändiin ja käsityöhön. M4 tarjoaa 80 % suorituskyvystä 25 % hinnalla.

Miksi tällä on merkitystä: Suomalaiselle ostajalle M4 on järkevä valinta, jos haluaa superauton suorituskyvyn ilman superauton hintalappua.

“The BMW M4 Competition xDrive (LCI) achieves 0-100 km/h in 3.4 seconds, making it the fastest accelerating M4 variant.”

FastestLaps (tietokanta)

Kolme mallia, yksi vertailu: suorituskyky, hinta ja käytännöllisyys.

Yksityiskohtaiset tiedot, yksi taulukko: M4 G82:n moottorin ja suorituskyvyn tarkat arvot.

“The BMW M4 Competition Coupé with M xDrive delivers 390 kW (530 hp)”

BMW (virallinen tuotesivu)

BMW M4 G82 todistaa, että suorituskyky ei vaadi kahdeksaa sylinteriä. Se on auto, joka haastaa käsitykset siitä, mitä “edullinen” urheiluauto voi olla. Suomalaiselle ostajalle valinta on selvä: jos haluat uuden auton, M4 tarjoaa enemmän kuin kilpailijansa. Jos haluat käytetyn, hinnat ovat laskeneet nopeasti – ja saat superauton suorituskykyä murto-osalla hinnasta. M4 G82 ei ole aliarvostettu, se on vain väärinymmärretty.

Usein kysytyt kysymykset